Se din løn efter skat
Brug vores gratis lønberegner til at regne på din chaufførløn.
To lastbilchauffører med samme timeløn kan have en reel forskel på 10.000-18.000 kr. om måneden – ikke fordi den ene forhandler bedre, men fordi certifikater og kørselstype flytter mere på lønnen i dette fag end i næsten noget andet ufaglært erhverv.
Grundløn 2026 – 3F-overenskomsten
3F’s overenskomst sætter en grundtimeløn omkring 180,50 kr., og den typiske timeløn for en lastbilchauffør ligger i praksis mellem 175 og 210 kr. afhængigt af anciennitet og virksomhed. Det giver en månedsløn i grundintervallet 28.000-40.000 kr. – men det er sjældent hele historien.
Hvor meget flytter certifikater og specialisering?
Baseret på 3F Transports OK25-resultater og branchedata for tillæg og diæter.
ADR-certifikat: den enkeltfaktor, der flytter mest
Kørsel med farligt gods (ADR-certifikat) er en af de klareste, forhandlingsbare vej til højere løn i faget. En chauffør med ADR-certifikat, der kører international transport, kan nå omkring 42.000 kr. om måneden med alle tillæg – markant over grundlønnen alene. Certifikatet koster relativt lidt at tage sammenlignet med den lønforskel, det åbner for, og det er en af de mest oplagte investeringer, en chauffør tidligt i karrieren kan gøre.
National vs. international kørsel
National kørsel giver en mere forudsigelig hverdag og typisk hjemme hver aften, men lønloftet er lavere. International kørsel med mange overnatninger kan løfte den reelle månedsløn til 50.000-58.000 kr., primært drevet af diæter, overnatningstillæg og kørepenge oven i grundlønnen – men det koster til gengæld tid væk fra familien, hvilket er værd at veje op mod lønforskellen.
OK25: hvad fik chaufførerne?
Den seneste transportoverenskomst (OK25) mellem 3F Transport og ATL gav omkring 30.000 chauffører, skraldemænd og flyttefolk en aftale, der løfter lønnen med mindst 3.000 kr. om måneden over tre år – fordelt på mindst 2.300 kr. i timeløn og 700 kr. i særlig opsparing. Næsten 8 ud af 10 medlemmer stemte ja til aftalen.
Andre tillæg, der driver lønnen op
Ud over ADR og internationale ture er det især skifteholds- og nattillæg samt kørsel i weekenden, der kan løfte den samlede kompensation med 4.000-10.000 kr. om måneden. Kombinerer man flere af disse – for eksempel ADR-certifikat og faste nattevagter – kan forskellen til en chauffør uden tillæg blive markant, selv med samme grundtimeløn.
Hvad kræver jobbet ud over kørekort?
Et kørekort til kategori C (lastbil) eller CE (lastbil med påhængsvogn) er grundkravet, ofte suppleret med et chaufføruddannelsesbevis (EU-efteruddannelse/kvalifikationsbevis), som skal fornyes hvert femte år. ADR-certifikatet til farligt gods er en selvstændig, valgfri overbygning, som ikke følger automatisk med kørekortet, men som arbejdsgiveren ofte betaler for, hvis du selv tager initiativ til det.
Vognmandsfirma vs. stor logistikvirksomhed
Et mindre vognmandsfirma giver ofte en tættere relation til ejeren og mere fleksible aftaler om ruter, men typisk færre af de tillæg, som store logistikvirksomheder har formaliseret i deres egne lokalaftaler oven på 3F-overenskomsten. Store virksomheder med faste internationale ruter er der, hvor de højeste samlede lønninger typisk findes, fordi diæter og overnatningstillæg er systematiseret og forudsigelige.
Ofte stillede spørgsmål om lastbilchauffør løn
Hvad er grundlønnen for en lastbilchauffør i 2026?
3F’s overenskomst sætter en grundtimeløn omkring 180,50 kr., hvilket typisk giver en månedsløn på 28.000-40.000 kr. afhængigt af anciennitet og virksomhed.
Hvor meget giver et ADR-certifikat i løn?
En chauffør med ADR-certifikat i international kørsel kan nå omkring 42.000 kr. om måneden med alle tillæg – markant over grundlønnen alene.
Kan man reelt tjene 50.000+ kr. som lastbilchauffør?
Ja, men det kræver international kørsel med mange overnatninger, hvor diæter og overnatningstillæg lægges oven i grundlønnen. Det koster til gengæld mere tid væk hjemmefra.
Hvad gav OK25 chaufførerne?
En lønstigning på mindst 3.000 kr. om måneden over tre år, fordelt på timeløn og særlig opsparing, aftalt mellem 3F Transport og ATL for omkring 30.000 medarbejdere i branchen.
Konklusion
Grundlønnen som lastbilchauffør er relativt ensartet og overenskomstbestemt, men certifikater – især ADR – og valget mellem national og international kørsel afgør reelt, hvor du lander i lønspændet. Det er en af de få ufaglærte fag, hvor et enkelt kursus kan flytte lønnen markant.
